Top articles

• Arnaud, c'est pour la fois où mes cheveux étaient vert ;)

  30 décembre 2013

• Montage des ailes polyester avec élargisseurs intégrés de chez Melun Rétro Passion, pas top en qualité, gros travail d'ajustage... dommage pour le prix qu'ils les vendent

  28 décembre 2013

• Sorties latérales comme d'origine du silencieux pour montage dans l'aile

  30 décembre 2013

• Plaques d'immatriculation avec petite phrase perso

  05 janvier 2014

• Tube percé d'un silencieux de KTM qui sera entouré de laine de roche pour atténuer le bruit.

  30 décembre 2013

• Découpe du faisceau avant, montage d'une prise caravane 13 broches pour débranchement, et dépose rapide du capot si besoin de mécanique en route.

  28 décembre 2013

• Ajout d'une seconde boite à fusible pour tous les câblages additionnels sans toucher au faisceau d'origine

  30 décembre 2013

• Photo par le toit ouvrant

  05 janvier 2014

• 1er vrai test de démarrage, avec succès, avec mauvais réglage de l'allumage et retour de flamme par le carburateur

  08 décembre 2013

• Rajout des anneaux de remorquage en cas de besoin, et pour les ensablements

  08 décembre 2013

• Pare choc arrière tubulaire renforcé

  08 décembre 2013

• Pose du pare-choc avant, Inox diamètre 60mm, 2mm d'épaisseur, çà ne bougera pas.

  07 décembre 2013

• Garage transformé en cabine à peinture

  19 novembre 2013

• Train avant totalement remonté (sauf amortisseurs)

  02 décembre 2013

• Caisse recollée, train avant remonté sans les barres de torsions

  01 décembre 2013

• Vue du toit après peinture

  19 novembre 2013

• Fin de 3eme journée de remontage après de multiples galères, chassis/caisse réaccouplés, toit ouvrant posé, trains roulants remontés, faisceau posé, moteur reassemblé et posé, réhausses chassis faites. Un grand merci à Thibaud ObjectifquatreLaventure, Mathieu Paquereau, François Aupy et ceux qui sont passés pour leur aide

  03 décembre 2013

• Moteur posé, premier test de démarrage, après la pompe à essence branchée à l'envers, le pignon de marche arrière décalée, et l'allumage décalé, il tourne !

  07 décembre 2013

• Peinture du capot

  19 novembre 2013

• Pare choc arrière Inox diamètre 60mm, 2mm d'épaisseur, à remodifier pour le renforcer, çà ne bougera pas.

  07 décembre 2013

• Ailes avec élargisseurs intégrés 100% fibre polyester

  03 décembre 2013

• Fin de la 1ère journée de remontage

  01 décembre 2013

• Soucis de réassemblage moteur/boite, obligé de modifier la queue de boite, trop longue, en espérant que çà tienne le choc

  01 décembre 2013

• Peinture Hammerite grise effet marbré

  28 novembre 2013

• Ouvrants et traverse moteur après peinture

  19 novembre 2013