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Prêt à monter. Toutes les rotules neuves, le radiateur, sonde température, embrayage, amortisseurs, freins, allumage, silentblocs, échappement, ...

Nos sweats 4L Trophy que nous avons fait faire à Decathlon. La maquette est créée, on peut en faire faire d'autres pour les intéressés.

Les sièges d'origines étant très habimés, pas de ce qu'il y a de plus confortable, on décide d'acheter des sièges bacquets, mais rabatables pour garder tout l'espage intérieur de la F6 et pouvoir faire un grand lit (ne pas dormir dans la toile de tente...

Photo dans le fond du garage après le remontage, et avec le moteur qui attend d'être révisé. En attendant les pièces commandées.

On remonte tout, on change le pare-brise qui avait un impact et a cassé au démontage, on présente la galerie qu'on a récupéré sur une 4L fourgonette F4 qu'il va falloir modifier.

Il fallait bien qu'on oublie quelque chose... En rentrant le soir, mince, les portes, on a oublié de les peindre !! (et de finir de les poncer) Du coup, réparation de la porte arrière qui était pourrie dans le bas, fin de ponçage et peinture.

Cà brille, c'est superbe, çà fait super plaisir ! Pour tous les défauts de carrosserie, on ne les a pas refait, on risque d'en faire d'autres durant le raid et c'était beaucoup trop de temps à passer. (peinture blanche pour rester sur la couleur d'origine,...

C'est parti ! Place à l'artiste, merci à toi Mimi t'es un chef !

Cà y est on a la peinture (Merci encore à Mimi et à Car-Autop Rochefort) On camoufle tout sur la voiture, on protège tout dans le garage, on arrose le sol.

Pour tout protéger de ne pas passer trop de temps au ponçàge / peinture, on blaxonne d'intérieur et le chassis après l'avoir bien décapé. (Merci Mimi pour ton aide !) PS : penser à bien se protéger, çà colle bien à la peau, surtout quand on est sous le...