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1 ère sortie de la 4L, 1 ère effraction. Dans la nuit du 31 Octobre au 1er Novembre, la veille des 10 km en courant de Tonnay-Charente, nous nous sommes fait exploser la vitre arriere pour une visseuse ... Merci à eux pour leur aide dans l'aventure. PS...

Les 4 pneus neufs sont là. Montage sur les jantes ALPINE sablées il y a quelque temps. Jante beaucoup trop large comparé au pneu, les flancs ne voulant pas coller en les gonflant, nous les avons montés au StarPilot. (Attention dangereux, il faut mettre...

Modification de la galerie terminée, avec rajout de supports pour les longues portées. Cablage à venir. Bientot sur les routes ! !

Merci à Sabrina TRICHET, responsable de l'agence de la Mutelle de Poitiers de Tonnay-Boutonne pour le partenariat !

Merci à Olivier de la Coopérative de Tonnay-Boutonne pour le partenariat.

Rajout de fixation pour les sièges bacquets, avec les glissières, remontage des ceintures d'origine pour passer au Contrôle Technique. Commande de 4 pneus en 145/80-13 (taille d'origine) pour passer également au CT.

Montage au chausse pied d'un deuxième ventilateur que nous brancherons en direct sur le tableau de bord pour bien refroidir le moteur dans le désert. Obligé de mettre des cales et modifier les fixations, çà passe au millimètre avec la sonde température...

Cà commence à ressembler à quelque chose, radiateur neuf, changement de la pompe à eau qui fuyait, changement de la batterie par une plus grosse. Cà avance !

La 4L sur chandelles. Changement des freins avants et arrières, changement de l'échappement, dépose du moteur pour changer l'embrayage, nettoyage du carbu, changement de l'allumage.

Cà y est, nous avons toutes les pièces qu'il nous faut pour s'occuper de la mécanique. Démontage des rotules sur la photo, tellement grippées que même avec l'extracteur çà ne bouge pas, la meuleuse aura été bien utile.